FESTO氣缸種類的選擇依據(jù)工作標準和標準來決策的

　　FESTO氣缸種類的選擇依據(jù)工作標準和標準來決策的

　　在必須陪同工作中組織 持續(xù)回轉(zhuǎn)時（如數(shù)控車床、數(shù)控磨床等）多選用回轉(zhuǎn)氣缸；在除規(guī)定活塞桿做勻速直線運動外，又規(guī)定缸做很大的弧形晃動時，則選用軸銷式氣缸；僅必須在360℃或180℃以內(nèi)作往復式晃動時，應選用單葉片或雙葉片晃動氣缸；另有特別要求，應選用適當?shù)奶厥鈿飧缀驼w式氣缸。根據(jù)對氣缸在驅(qū)動力特點或總體布局層面的運用專長，我們在具體選用氣缸時，最先是明確一個適合的類型從下列層面來考慮到：作用規(guī)定、室內(nèi)空間規(guī)定，精密度規(guī)定。

　　FESTO氣缸種類的選擇

　　依據(jù)工作標準和標準，恰當選擇FESTO氣缸的種類。規(guī)定氣缸抵達行程安排終端設(shè)備無沖擊性狀況和碰撞噪音應選擇緩存氣缸；規(guī)定重量較輕，應選擇輕形缸；規(guī)定安裝室內(nèi)空間窄且行程安排短，可選擇薄形缸；有橫著負荷的，可選擇帶擺桿氣缸；規(guī)定制動系統(tǒng)高精度，應選擇卡緊氣缸；不允許活塞桿轉(zhuǎn)動，可選擇具備桿不回轉(zhuǎn)作用氣缸；高溫自然環(huán)境下需選用耐高溫缸；在有浸蝕自然環(huán)境下，需選用抗腐蝕氣缸；在有塵土等自然環(huán)境下，必須活塞桿外伸端安裝防塵套；規(guī)定時要選用無給油或隔膜真空泵潤化氣缸等。

　　FESTO氣缸安裝方式：依據(jù)安裝部位、應用目地等要素決策。在一般狀況下，選用移動式氣缸，在必須隨工作中組織 持續(xù)回轉(zhuǎn)時（如數(shù)控車床、數(shù)控磨床等），應選擇回轉(zhuǎn)氣缸。在規(guī)定活塞桿除勻速直線運動外，還必須做弧形晃動時，則選用軸銷式氣缸。有特別要求時，應選擇相對應的氣缸。

　　FESTO氣缸功效力的大小：即缸徑的選擇。依據(jù)負荷力的大小來明確氣缸輸出的扭力和抗拉力。一般均按外荷載基礎(chǔ)理論平衡條件所需氣缸相互作用力，依據(jù)不一樣速率選擇不一樣的的負載率，使氣缸輸出力留出容量。缸徑過小，輸出力不足，但缸徑過大，使機器設(shè)備沉重，成本費提升，且提升用氣量。在工裝夾具設(shè)計時，應盡可能選用擴力組織 ，以減少氣缸的尺寸。

　　桿側(cè)要帶伸縮式防護套。安裝時，不必發(fā)生擰扭情況。不可以應用伸縮式防護套的場所，要采用帶力防塵圈的氣缸或防潮氣缸。

　　1、FESTO氣缸的工作溫度和物質(zhì)溫度，在帶磁感應開關(guān)時若超過-10-60℃，沒有磁感應開關(guān)時若超過-10-70℃，要選用防寒或耐高溫對策。在磁場的自然環(huán)境中，應取用帶乃磁場的控制開關(guān)的氣缸。規(guī)范氣缸不可用以有浸蝕的霧水中或是使密封環(huán)產(chǎn)生泡脹的霧水中

　　2、對氣體質(zhì)量的規(guī)定

　　要應用清理干躁的空氣壓縮。空氣中不可以含溶劑的合成機油、鹽份、腐蝕汽體等，防止氣缸、閥姿勢欠佳。安裝前，聯(lián)接穿管內(nèi)要充足吹洗，不必將塵土、切削末、橡膠密封墊殘片等帶到缸、閥內(nèi)。

　　3、有關(guān)氣缸的潤化

　　給油潤化氣缸，應配備總流量適合的氣動三聯(lián)件。

　　不給油潤化氣缸，因主缸預加了潤滑油脂，能夠 長期性應用。還可以給油應用，但一旦給油，就不可在終止給油。因預加潤滑油脂很有可能已被清洗掉，不給油會造成 氣缸姿勢欠佳。

　　4、有關(guān)FESTO氣缸的負載

　　活塞桿上一般只有承擔徑向負載。要防止在活塞桿上增加橫著負載和軸力負載。有橫著負載時，活塞桿上需加導向性設(shè)備，或是采用帶擺桿氣缸等。

　　氣缸承受力大時，氣缸的安裝臺要有避免松脫、形變等對策。

　　5、有關(guān)氣缸的安裝

　　安裝移動式氣缸時，負載和活塞桿的中心線要一致。安裝耳飾式和耳牙嵌式氣缸時，應確保氣缸的晃動和負載的晃動在一個平面圖內(nèi)。要不然，輕則液壓密封件常常偏磨，導致漏汽，使氣缸使用期限減少；重則氣缸還會繼續(xù)發(fā)生沖擊性姿勢，很有可能導致人身安全和設(shè)備的損害。氣缸的安裝當場，要避免打孔的切削末，從氣缸的進風口滲入。耳牙嵌式滾動軸承橡膠支座的安裝面離滾動軸承的間距H很大時，要留意安裝面的安裝螺絲不可承受力很大而毀壞。

　　6、FESTO氣缸的速率調(diào)整

　　應用速率調(diào)壓閥開展氣缸速率的調(diào)整時，其溢流閥需從全封情況慢慢開啟，調(diào)為所做到的速率。調(diào)整匝數(shù)不能超出較大旋轉(zhuǎn)數(shù)。調(diào)整進行后，將鎖母固緊。

　　7、對長行程安排氣缸

　　氣缸超出較大規(guī)范行程安排時，應該有適度的正中間支撐，支撐的導向性中心線與氣缸月線應低于1/500，以避免桿端松馳、缸套漲縮及其因為震動和外負載給活塞桿產(chǎn)生的損害。