上海REXROTH,力士樂，REXROTH,Bosch Rexroth

上海REXROTH,力士樂，REXROTH,Bosch Rexroth

博世力士樂在的發展同樣勢頭強勁。2007年,公司在大陸實現銷售近3.05億歐元,增幅達到29.8%,成為公司亞洲區銷售增長的"*"。同時,公司在大陸的投資增加超過22%,從2006年的2,829萬歐元增加3,460萬歐元。博世力士樂在大陸的員工隊伍也在不斷發展壯大,去年從1,711人增2,093人,凈增382人。
面對這一驕人業績,博世力士樂董事總兼執行官任盟驊（TheoRamhorst）表示:"博世力士樂在市場的成功,得益于的信任與支持。2008年,公司將一如既往根植,持續創新、培養人才、擴大產能以更地滿足日益增長的市場需求。我們非常有信心在行走機械應用、工業自動化以及可再生能源域實現更為強勁的增長。"
持續創新,參與重大工程項目建設
自1978年進入市場以來,博世力士樂不斷將進技術和解決方案引入,并持續加大在華投入。2006年,博世力士*資了2.8億人民幣擴建了北京和常州;2007年,除了繼續加大對于擴大產能的投資外,又在廣州設立了,以更地滿足市場對技術和的需求。在改革開放的30年里,博世力士樂參與了一系列重大工程項目的建設,攻克了一個又一個技術難題,與共同推動產業不斷發展。
家大劇院,這一*代表性的的戲劇院內,臺上臺下的舞臺設備均安裝了博世力士樂的傳動與控制系統,以確保主舞臺的15個升降臺協調運轉,以每秒0.5米的速度快速完成6.8米的升降行程,并將噪音嚴格控制在65分貝以內。當舞臺帷幕拉開時,觀眾就可以看到博世力士樂所帶來的不斷變換舞臺布景的神奇劇場。
建設武漢長江隧道所使用的兩臺盾構中,安裝了72支博世力士樂的推進油缸,負責盾構挖掘前進的動作;其中,8支油缸還裝有位移傳感器,以便通過GPS衛星定位來改變掘進方向。這項隧道工程不僅突破了大斷面泥水盾構施工的性難題,更為以后的跨江過海的隧道施工積累了寶貴經驗。
2007年底,在*樓——環球即將封頂之際,安裝了博世力士樂軸向柱塞泵的混凝土泵將混凝土一泵送492米的施工度,從而刷新了單泵垂直泵送度的紀錄。
2008年,自主設計、研發并制造了亞洲Z大噸位的履帶式起重機。博世力士樂為該噸位起重機提供了全套液壓傳動與控制系統,包括泵、馬達、變速箱和起重機電子控制元件等。這種起重機可以吊起900噸的重物,應用于石化、火電、核電站、鋼廠等,還可用于機場候機樓、火車站主建筑、體育場館鋼結構等大型建筑。
博世力士樂董事總劉火偉表示,"博世力士樂非常興能夠以我們*的技術能力,和全套的創新傳動與控制解決方案,為經濟建設貢獻力量。
博世力士樂是的傳動與控制專家。力士樂為工業自動化、行走機械、商用車輛以及可再生能源等域的客戶提供動力、傳動與控制的個性化解決方案。目前，作為超過50萬客戶的共同選擇，力士樂正不斷為客戶提供著的電控、液壓、氣動以及其他機電元件和系統。在超過80個家中，力士樂都成為當地客戶可靠的，幫助他們更安全和的產品，從而致力于自然資源的合理利用。
無論對于元件還是系統，創新的解決方案都來源于強大的跨學科技術實力。力士樂提供了傳動與控制域Z廣泛的產品和系統，使客戶成功逾越技術的隔閡，獲得Z的解決方案。力士樂的技術被成功應用于每個工業域。作為系統的和供應商，力士樂在30多個工業域都擁有豐富的知識。作為機械和系統的制造商，全面的鞏固了力士樂在范圍的地位。
博世力士樂集團隸屬于德博世集團。2007年，我們在擁有約33,000名員工，總銷售收入約為54億歐元。公司由博世自動化部門與原曼內斯曼力士樂公司于2001年合并而成。融合兩大200多年的工業傳統，博世力士樂集團集經驗和知識于一身。羅伯特•博世股份有限公司始建于1886年，而博世力士樂公司的歷史則要追溯到1795年。