日本喜開理CKD雙活塞桿氣缸,4KB210-08-DC24V/Z

日本喜開理CKD雙活塞桿氣缸,4KB210-08-DC24V/Z
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；單/余
日本喜開理CKD雙活塞桿氣缸缸體在水平使用時，可用“三點法”進行檢驗。使活塞桿與負載相連接。當活塞桿全部伸出時，在桿的中間放一水準儀觀察水平情況；其當活塞桿處于中間位置時，在靠近氣缸前端蓋處的活塞桿上放一水準儀觀察情況：Z后活塞桿處于退回位置時，應無別勁現象，長行程氣缸臥式安裝時，為了防止活塞桿下垂、缸筒變形須設置適當支撐。
4、采用前后法蘭、腳架式安裝的氣缸，應盡避免裝螺栓直接承受推力或拉力的負荷。
5、采用尾部單雙耳的氣缸或中間擺動氣缸時，活塞桿頂端連接銷位置應與安裝件軸的位置處于同一方向。尾部單、雙耳或擺動軸應與安裝架之間留有適當間隙。
、日本喜開理CKD雙活塞桿氣缸安裝完畢后應在無負載狀態下使用工作壓力運行2-5，檢查氣缸扣部有無異常現象。
7、日本喜開理CKD雙活塞桿氣缸調速。對氣缸運動速度有一定要求是，氣動系統必須安裝單向節流閥。一般情況氣缸水平安裝排氣節流氣缸速度比較平穩。氣缸垂直安裝用進氣節流調速時將氣缸連接負載。將速度調節閥調到調整范圍中間位置隨后調節減壓閥的輸出壓力，當氣缸速度接近規定速度時，即可確定為調定壓力然后可用速度調節閥（單向節流閥）進行微調。
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