CKD拉桿型氣缸相關知識

CKD拉桿型氣缸相關知識3PB119-00-C2-3

請把速度控制閥安裝在氣缸附近。
若安裝在遠離氣缸的地方，調節將會變得不穩定。
搭載了比原來型號小型的T型開關。
解決了安裝時的開關凸出問題，實現了省空間化。
利用帶*形狀的開關部件，使得開
關的固定變得極其簡單順利。
通過使用夾住拉桿的機構，
使得不用支撐開關本體，即可進行開關位置的調節。
導軌內的T型開關可微調。
開關位置調節完畢后，擰緊釘固定完畢。

把給氣·排氣氣口與緩沖針閥設置在同一面上。

氣缸易于安裝調節。

排除有害物質，重視環境保護及污染預防。

更易使用的進化了的新型氣缸。

氣缸全長與原來相比，Z多縮短了40mm，使得設置空間變小。
為了使得產品能與各種裝置匹配，統一成了白色系列。
所有的產品都可追加安裝開關。
排除了鉛和六價鉻等對地球環境產生壞影響的物質。
同時也是與EU的RoHS指令相對應的產品。
作為組入氣缸的緩沖機構有橡膠緩沖型和氣緩沖型兩種。
氣緩沖的目的，是利用空氣的壓縮性能吸收活塞持有的動能，
以確?；钊c缸蓋在行程終端不發生沖擊性碰撞。
因此，緩沖并非是在行程終端附近使得活塞低速動作（減速動作）的物體。
另外，下表為緩沖可吸收的動能。
動能超過該值或為避免因空氣壓縮性產生的彈跳，
請考慮另行設置緩沖裝置。

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